荣威 i6 的外观造型可以称得上是高颜值,其中插电式混动版还有相关补贴来扶持,因此混动版的市场竞争力更大,也更值得推荐。
荣威e550L基于汽油版荣威550L打造,动力部分采用汽油发动机加电动机,组成了插电式混合动力系统。
4月新能源车的销量要比产量多出506辆,虽然销量超过产量仅500台,但这种“供不应求”的情况在我国新能源车领域尚属首次出现。
2016年上海受块个人新能源汽车免费牌照终于落地,上海地区新能源汽车将陆续得以上牌。
汽定增募集资金主要投向新兴领域:其中新能源相关项目72亿、智能定制化项目20亿、前瞻技术(燃料电池/智能汽车)及车联网19亿、汽车服务与金融项目39亿。
2016款荣威e550尊享版,售价23.98万元,上海地区消费者购车可获共计5.4万元的补贴,并享免费沪牌、免购置税、免车船税及其他优惠,实际到手17.68万元。
荣威e550电池组在水中浸泡了5天之久,电池组的IP67防护等级充分发挥了作用,监控软件上的动态线显示电池电压稳定、电流平缓、温度正常,电池组没有收到任何影响。
江苏发布了2016年新能源汽车补贴细则,纯电动乘用车按照续驶里程不同分别补贴1万、1.5万和2万元,插电式混合动力乘用车补贴1万元。
在新春佳节到来之际,电动邦再次为广大用户推出福利多多、补贴满满的限时抢购活动,性能超强、配置超高的荣威e550任你来抢!
上海这座国际化的大都市,在新能源汽车的推广与发展方面一马当先。作为我国首批新能源汽车示范城市之一,上海新能源汽车市场展露出了不俗的表现。
汽车的更新换代,社会的变革速度是我们想象不到的。要想跟上时代的节奏,要想让你买的车不会马上被淘汰,是时候考虑买一台新能源车了。
据统计,目前全国已建成充换电站3600座,公共充电桩4.9万个,较去年底增加1.8万个,同比增速58%。
作为我国最早的新能源汽车示范城市,广州正逐渐成为我国重要的新能源汽车市场之一,新能源车号牌面临正供不应求的局面,而新能源车企也早早开始了在广州市场的布局。
建设高速公路电动汽车充电基础设施,是解决电动汽车城际行驶‘充电难’问题的有效途径,也是推广新能源汽车使用的必要保障。
日前获悉,11月,插电式混合动力汽车荣威e550销量为1207辆,截至今年11月累计销量达9100辆。引其销量攀升的原因是什么呢?
荣威在新能源市场颇具竞争力。动力操控还是空间油耗都很不错,更拥有世界三大领先混动技术之一的驱动单元。这也就不难理解,为什么荣威销量一直能保持着很好的增长。
电动邦在广州车展专访了上汽集团副总裁王晓秋以及上汽乘用车公司技术中心副主任朱军,听听他们对于上汽乘用车的新能源事业有哪些洞见。