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凯迪拉克XT5
油电混合
| SUV
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凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱领先型
裸车价:41.99万
纯电续航里程:-km
购车时间:2018年11月01日
迪拉克XT5是低调的奢华
5.0
Enchanting
2018/11/01
优点:关注奔驰glc260豪华,宝马x3 关注了半年,奔驰都从807到了808;结果看了两次凯迪拉克最后选择了凯迪拉克的大白,我花了可以上BBA的钱,买了凯迪拉克xt5 28e领先版;一句话总价,凯迪拉克XT5是低调的奢华,BBA的B格表面成分多余实际的,除非购买高配估计还要加装很多。
缺点:储物方面设计的还有提升空间(4个门扶手中间空的,电子排档下方不知道怎么放东西合适,导航下方的空间有点尴尬)。
外观
5.0
我个人喜好 x3>凯迪拉克>glc,相比glk glc的外观太圆润不够大气,比是很喜欢;宝马x3有点小X5的感觉,我对宝马还是一直情有独钟; 凯迪拉克的外观整体给人感觉大气,在加上领先版的20寸大轮毂,整个高人一等(glc260是19寸),停在小区感觉其他的SUV瞬间失色,光芒只在我家大白一个人身上,哈哈,回头率超高!
内饰
5.0
做工方面豪华用料实在:虽然奔驰glc内饰也是bling bling的,但是有点不厚道,给的都是塑料面板和非真皮座椅;凯迪拉克内饰几乎全皮覆盖,车内的豪华感是十足的;宝马x3好多年没换代了,品牌我是最喜欢的,无奈需要等到明年换代。
空间
4.5
后排平的,空间虽然比不了上一辆帕萨特轿车,但是在suv里面比较大了,后排乘坐舒适;还有一点比较好,后排座椅有15度可调,小遗憾就是操作起来有点不人性化。
动力
5.0
车的扭矩400,加速后劲儿足足的,动力多少完全看你敢不敢踩油门!磨合期目前还没有来的太猛,等3000公里后去挑战下极限扭矩。
油耗
4.0
油耗因为是轻混,会稍好些,因为才开了100公里还无法体会到,目前数据是12左右。
舒适
5.0
28E清混领先版,20寸轮毂,12个bose音响,bose的全系列标配主动降噪,acc自动巡航,舒适进入和无钥匙启动,自动泊车(还没学会,吐槽下 XT5网上资料太少!从我做起先丰富图片),行人避让,并线辅助等等,我想要的基本上都有了(360和流媒体原厂的赠送,还没安装),后面在倒腾下手机无线充电和HUD,就和顶配不差啥啦,哈哈!