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比亚迪纯电小车为什么也能“霸榜”？e平台3.0或许是版本答案
e平台3.0是比亚迪用了5年时间，花费上百亿打造的全新纯电整车架构，由于它涵盖了从底盘层直至车身层全都走一遍，所以可以适用于从A级车到D级车，从两驱车到四驱车的研发。
比亚迪
e平台3.0
技术
海豹
4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万
本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~
乘联会
特斯拉
比亚迪
代步车只能将就？7.38万起的比亚迪海鸥或许另有答案
4月26日，比亚迪海洋网的首款A0级小车——海鸥正式上市，新车一共三个版本，售价分别为7.38万、7.88万以及8.98万元。
比亚迪
海鸥
新车上市
升级40kW快充+可变阻尼悬架，比亚迪唐DM-i冠军版不要太香？
世界很疯狂，大家都在玩花里胡哨的，而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。
比亚迪
唐
2023上海车展抢鲜看：百万级越野车仰望、猛士预售，小鹏推无人驾驶前最后一款车
疫情之后的第一个A级车展开幕了，没去看展的朋友就来这看文吧！
2023上海车展
新能源
仰望U8领衔，2023上海车展这些新车不容错过！
仔细想想，这是疫情消散后国内第一个大型车展了...
2023上海车展
新能源
三轮行驶！原地起跳！比亚迪「云辇」很强大
「云辇」再次打破『豪华』的壁垒。
比亚迪
云辇系统
云辇
仰望
12.98万元起，比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市，CLTC续航最高610km！
“冠军版”是个响亮的名头，这个词代表着比亚迪在乱局中对价格的态度。
比亚迪
秦PLUS
比“大G”更舒服？比亚迪全新“F”品牌首款车型谍照曝光
从“SF”这个项目代号来看，研发团队或许想在“舒服”和“释放”之间获取平衡，让用户既能享受“沙发”带来的舒适乘车体验，也能通过征服“山峰”获得愉悦驾驶体验。
比亚迪
F品牌
新车
越野车
9.98万元起，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市，开启油电同价！
惊不惊喜？DM-i车型价格首次下探至10万以内！
DM-i
比亚迪
2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名
尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。
新能源
保值率
干货 | 一篇看懂「比亚迪DM-i混动系统」的「电驱变速器」
结构清晰，电驱为主，简约而不简单
比亚迪
DM-i
混动技术
插电混动
2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。
2022年
销量
比亚迪
特斯拉
一大波谍照来袭，2023年这8款纯电车型非常值得期待！
2023年，哪些新能源车型最值得期待？
比亚迪
极氪
长安深蓝
比亚迪，比大众更『大众』了？
随着比亚迪销量的一路高歌，网上也开始出现『比亚迪销量或首超大众』等言论。
比亚迪
大众
20.28万元起！比亚迪护卫舰07正式上市，纯电续航最高205km！
只要看到比亚迪的军舰系列车型，你就可以确定这是一台超级节能的DM-i混动车型。
比亚迪
海洋网
国补保价也要“卷”？比亚迪、吉利等车企保价政策大汇总！
不算不知道，一算吓一跳，新能源汽车国家补贴已经经历了13个年头。
比亚迪
国家补贴
三部门发布：新能源汽车免征车购税政策将延续！
也就是说，明年一年时间里，打算入手新能源汽车的朋友都不必担心购置税一项带来的成本增加啦。
工信部
购置税
继“200万辆”后仅耗时半年，比亚迪第300万辆新能源汽车下线！
最近，比亚迪又开启了全新的里程碑——第300万辆新能源汽车下线。
比亚迪
海豹
10月销量榜单：比亚迪刷屏霸榜，理想实现大进击！
新能源汽车已经不新鲜了，你还没加入新能源大军吗？
乘联会
销量
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