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坚守长期主义+强化体系建设,比亚迪秦家族进入「百万俱乐部」
坚守长期主义+强化体系建设,比亚迪秦家族进入「百万俱乐部」 在这些“成就”里,我还是觉得比亚迪秦家族的最具“含金量”,不仅因为这是单一车型系列所创造的佳绩,更是因为秦家族的独特属性,让「百万销量」的达成难度系数非常高。
百公里亏电油耗仅3.8升,满油满电能跑1245公里,10.58万元起售,比亚迪秦PLUS DM-i上市
百公里亏电油耗仅3.8升,满油满电能跑1245公里,10.58万元起售,比亚迪秦PLUS DM-i上市 3月8日,搭载比亚迪全新DM-i超级混动技术的首款车型秦PLUS DM-i正式上市,补贴后售价10.58-14.58万元
纯电续航120公里/搭载刀片电池 秦PLUS即将预售
纯电续航120公里/搭载刀片电池 秦PLUS即将预售 近日,邦老师从比亚迪官方渠道获悉,基于全新DM-i平台打造的全新车型——秦PLUS,即将在今年1月上旬开启预售。此前新车已于2020广州车展期间进行亮相,新车外观延续了比亚迪D
悬浮式中控大屏抢眼!比亚迪秦PLUS内饰设计图曝光
悬浮式中控大屏抢眼!比亚迪秦PLUS内饰设计图曝光 近日,邦老师从比亚迪官方渠道获得了秦PLUS的内饰设计图。此前新车已于2020广州车展期间进行亮相,新车外观延续了比亚迪Dragon Face设计语言,与汉的DM整体造型保持一致。 通过设计图可以看
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16.98万元起,比亚迪汉唐荣耀版上市,将『电比油低』进行到底 回顾这3年比亚迪的发展,不禁让我想起当年形容上海发展(主要指浦东)的一句话——『一年一个样,三年大变样』
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浅谈 | 比亚迪「璇玑架构」到底有何『玄机』? 或许「璇玑架构」是比亚迪整车智能技术的大整合,亦是其智能化的总方向
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18.98万元起,比亚迪宋L上市,最大CLTC续航662km,堪称“最美比亚迪”! 见到宋L,相信你会感受到,擅长“务实”的比亚迪更懂浪漫了。
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王传福亲手交车!比亚迪高管天团共鉴豹5全国交付开启 11月23日,比亚迪集团董事长兼总裁王传福,亲手将豹5交付给了全国首批车主。
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元PLUS第50万辆车下线!比亚迪元PLUS冠军版上市,指导价13.58万元起 即便对于老车企来讲,单一车型的第50万台车下线也是不俗的成绩了。
首次进入全球前十,比亚迪已不仅是国内顶流
首次进入全球前十,比亚迪已不仅是国内顶流 ​论哪家车企的进步速度称得上惊人,那还得是比亚迪。
24.98万元起,比亚迪唐家族7款车型上市,纯电及混动一应俱全!
24.98万元起,比亚迪唐家族7款车型上市,纯电及混动一应俱全! 唐家族甚至已经像一个完整的品牌了,代表着王朝网旗舰产品的水准。
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2023成都车展前瞻:比亚迪宋L、新款问界M7值得关注! 错别字不可能出现,已经出现的部分在隐藏饿错别字不可能出现,已经出现的部分在隐藏饿
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比亚迪的又一步大棋,「方程豹」品牌+「DMO混动越野平台」正式发布! 最不容易“触电”的车型似乎就是越野车,而盯上越野车的新能源厂商也是越来越多了。
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纯电150km+馈电油耗4.6L,宋PLUS DM-i冠军版够不够香? 一款产品只分为外表和内在,而比亚迪销量狂飙的秘诀,主要就是提升产品的外表和内在。
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方程豹汽车首款车型定名「豹5」,或将于年内开启正式交付 新车将搭载比亚迪全新混合动力系统,综合最大输出功率将超过500kW。
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两道考题露“玄机”,比亚迪将在6月9日正式发布全新子品牌“方程豹” 这个定位高端的全新品牌应该不会只做越野车而已,毕竟比亚迪也并不是只有SUV才卖得好,他们在各级别轿车、MPV车型上也有比较丰富且成功的造车和市场化经验
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高考开战,哪台车能让考生好好午休一下? 就没有什么办法,能解决一下考生午休难的问题吗?
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比亚迪纯电小车为什么也能“霸榜”?e平台3.0或许是版本答案 e平台3.0是比亚迪用了5年时间,花费上百亿打造的全新纯电整车架构,由于它涵盖了从底盘层直至车身层全都走一遍,所以可以适用于从A级车到D级车,从两驱车到四驱车的研发。
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