唐DM在看得见的外观造型上的表现也十分亮眼，颜值上升不止两个度，再加上庞大矫健的身躯，简直就是一枚“有为青年”，妥妥的秒掉小鲜肉。唐DM采用全新的“ Dragon Face ”设计语言，前脸采用多横幅格栅，搭配镀铬饰条，并向两侧灯组延伸，中央置入"唐"字标识。

全新一代唐DM的中控设计并没有很繁琐，中间是一块可自动旋转90度的液晶大屏，高配车型的屏幕为14.6英寸，中低配为12.8英寸，均为高清1080P。值得一提的是，尽管这块屏幕汇集了车内几乎所以功能的控制，但是比亚迪也很贴心的在车内留有部分实体按键。

车内采用"2+3+2"的7座布局，电驹妹168cm，座椅调到合适位置，腿部空间很富裕，双脚与踏板的高度适合，头部乘坐空间有一拳四指，高个男性也没有什么压力。第二排座椅的前后位置、靠背的角度均可调节，腿部两拳，头顶一拳，地板中间平整，有两个USB接口和一个220伏的接口，带有中央扶手，舒适性也很不错。第三排座椅腿部和头顶空间较为紧凑，短途出行乘坐也没有问题。另外，三排座椅上方均有空调出风口、照明灯，

电控管理系统足够精进，动力输出系统足够优秀，燃油机和电机配合相当紧密。此外，BSG电机的大功率还可以保证在启动汽油机以及换挡时的平顺性，搭载的6速双离合变速箱也并没有换挡的顿挫感，驾驶时的舒适性十分不错。

还差不多。对后轴驱动电机升级。由于前轴电机与后轴电机并没有被集成在变速箱内，并不受体积的限制，功率可以随体积而变大。可以说，950N·m的唐DM简直是一个喝完脉动、吃了炫迈“大力神”，十分在状态，且庞大的车身并不笨重，而是在动力的加持下很是矫健，女生开起来也不吃力。

纯电行驶百公里大约耗电21kw，油门的反应与混动模式没有什么区别。

保持前排座椅不变，体验者来到第二排，将第二排靠背和座椅移动到较为舒适的坐姿，这时头部依旧拥有一拳三指距离，腿部达到两拳距离，表现非常不错，并且后排地台非常平整，乘坐三名乘客不会感到不适。