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秦Pro DM
插电式混合动力
| 轿车
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比亚迪 秦Pro DM 2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车价:18.69万
纯电续航里程:520km
购车时间:2019年09月26日
综合考虑下的最优选择
5.0
Resign
2019/09/26
优点:续航高,各种科技功能,综合续航520公里,这个续航可以保证我日常开车上下班一周左右不用充电,高速开到老家,夏天中途不用充电。中控大屏 可以下载各种app,云服务显示车辆状况。
缺点:车尾标,开灯的时候尾标"秦"字自动点亮,红灯看着很不爽,能关或者换一个颜色就好了,说明书做的粗了点,好多功能需要自己研究。
外观
5.0
整车看起来很帅,家族式前脸,辨识度极高,蓝色日行灯看着很有感觉,后边一体式尾灯也很nice。解锁时候日行灯逐个点亮,很有仪式感。
内饰
4.5
比较满意,绝大多数位置都是软包,做工精细,镀铬调条提速高级感。灯亮起来之后,貌似还有氛围灯,浅绿色的,看着挺舒服。不好的是只有单色,不知道加钱能不能升级。
空间
5.0
乘坐空间方面,178cm,170斤,驾驶座调到最高头部有点余量,后排坐三个人不挤,对我来说够用了。我坐后座,头顶略小,但是为了续航可以接受。储物空间方面,整体够用,前后排中央杯托,门上放几瓶水,前排座椅后背上储物袋。
动力
5.0
纯电起步加速无压力,中高速加速也挺给力的,现在适应了ECO模式,较大回馈,提前松油门刹车用的少了,感觉跟以前车的E档差不多。
耗电
4.5
目前开1200多不到1300公里,75%以上高速路段,自家装了充电桩电费便宜,没有刻意省电,卡着高速路限速开,目前综合电耗13.9kw/百公里,雨后70左右匀速不开空调.
舒适
4.5
前排座椅包裹性很好,长时间驾驶不累。标配前后排座椅加热,冬天会舒服很多。静音方面感觉不错,风噪路噪控制的都还可以。