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蔚来ES7正式开启锁单 8月14日前锁定配置可按预订金支付顺序交付
8月2日晚上八点，蔚来汽车宣布正式开启大五座纯电SUV蔚来ES7的“锁单”工作
蔚来
ES7
锁单
新车
3.9s破百 可挂房车+外放电 46.8万元起售的ES7将成为蔚来的“中坚力量”
6月15日，蔚来汽车首次在非“NIO Day”时间举行了一场新车发布会，请斌哥为我们介绍了蔚来家族的新成员：ES7。
蔚来
ES7
新车
新BaaS+新电池+新品牌，蔚来构建商业版图“二期工程”
蔚来正在构建商业版图“二期工程”，盈利指日可待
蔚来
电池
BaaS
900V+自研芯片+全主动悬架，蔚来ET9重新定义「旗舰级」
蔚来希望通过ET9，重新定义旗舰级车型
蔚来
ET9
新车
蔚来手机行不行？NIO Phone首发深度体验
作为一台专门为车打造的手机，NIO Phone到底能不能带给车主『移动互联全新体验』，会不会仅仅是『豪华车钥匙』，一起来看今天的首发深度体验。
蔚来
蔚来手机
从12项技术全栈布局，我们看到蔚来充满活力的未来
聚焦提升用户体验，不断扩展技术版图，这就是我们通过科技创新日看到，蔚来充满活力的未来
蔚来汽车
NIO
Phone
智能座舱
眼光长远的补能网络，蔚来搭建向上生长的「阳关道」
与以往主题日上重点介绍如何服务好“我们蔚来的电动车用户”补能不同，这次的NIO Power Day，蔚来说得更多的，是面向“所有电动车用户”，以及“全社会”的能源布局和思考。
蔚来
NIO
Power
充电
BaaS购车22.8万元起，蔚来ET5旅行版正式上市，与标准版同价销售！
蔚来ET5旅行版将率先在中国市场交付，随后还将登陆挪威、瑞典、德国、荷兰、丹麦等市场。
蔚来
旅行车
全系调价3万，沉稳的蔚来这次主动「求变」
所以单从价格上来看，蔚来这次的调整颇有「诚意」，几款在售车型也「更香」了。
蔚来
降价
换电
权益
不聊汽车说足球，新势力4月「控球率」
面对“新二代”这一波的新产品冲击，最先顶不住的，竟然是蔚来？
蔚来
理想
埃安
零跑
蔚来老款“866”优惠超10万？先别激动，这个“羊毛”挺难薅
除非蔚来打算从即日起开始大量生产符合这些条件的2022款“866”，否则我们哪有这么多机会“薅羊毛”呢。
蔚来
ES8
ES6
EC6
全新ES8静态解析，更加全能的“蔚二代”旗舰SUV
今天先来给大家盘一盘我眼中的全新ES8，看看它如何以“极致”演绎新旗舰。
蔚来
ES8
EC7
新车
平安夜遇见“四道光”，蔚来2023年究竟要怎样？
蔚来搞了这么多年的NIO Day，似乎从没有这一次在时间上和主题上如此“巧合”，又如此富含“正能量”。
蔚来
NIODay
蔚来ES8
蔚来EC7
蔚来的2022年：平台化“开枝散叶”，体系竞争力加强
蔚来的“平台化”进程已经能够开枝散叶，成长为多个“体系化”，其中蕴含巨大能量与价值。
蔚来
平台化
体系
蔚来车机“全家桶”大升级 让智能座舱“卷”出天际
随着“三棵树”的日益完善和强大，它们会成为蔚来重要的技术财富和积累，也将进一步提高蔚来产品在智能化方面的能力和表现。
蔚来
车机
OTA
智能升级
蔚来2022年第三季度营收超130亿元，新车交付3万辆
11月10日，蔚来发布2022年三季度财报。其中蔚来三季度营收超过130亿元，同比增长32.6%
蔚来
财报
ET5
ET7
又是换电站又是订阅方案 蔚来在欧洲第二波“攻势”能成功么？
总体来看，我还是很看好蔚来在欧洲的发展前景，希望他们真的能不忘初心，以强大的服务体系、智能化技术和车型产品“征服”挑剔的欧洲消费者。
蔚来
欧洲
ET7
ET5
蔚来在德国首个换电站上线运营 每天可提供312次换电服务
9月28日，蔚来宣布德国的首座换电站在楚斯马斯豪森(Zusmarshausen)正式建成并上线运营，成为首个在德国建立换电站的车企
蔚来
换电站
德国
蔚来在欧洲制造的首个换电站下线 将运往德国实装
近日蔚来官方宣布，其在欧洲“量产”的首座换电站已经在匈牙利的蔚来能源工厂正式下线，并发往德国进行落地实装
蔚来
换电站
欧洲
德国
蔚来发布宇航蓝Airspace Blue车身颜色，未锁单用户可改色选装！
大家越来越重视的选车要素中，车身颜色已经成为非常重要的一项。
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