定位中
退出
广告
综述 参数配置 图片 视频 文章 测评
同宗同源同时上新 实力非常接近的奥德赛与艾力绅到底该选谁?
同宗同源同时上新 实力非常接近的奥德赛与艾力绅到底该选谁? 因为之前艾力绅更新并没有奥德赛那么频繁,所以罕有“同代竞技”的机会。那么接下来我们就用两个车型最有性价比的版本进行对比,看看谁更值得入手。
不到30万就有电尾门 舒适版最具性价比 全新艾力绅购车手册
不到30万就有电尾门 舒适版最具性价比 全新艾力绅购车手册 从价格来看,全新艾力绅的整体售价区间都比新奥德赛要高一些,所以车型细分市场定位也会相对高一些,那么全新艾力绅究竟哪款才是性价比最高的呢?
本田全新艾力绅正式上市 百公里油耗6.17L/配备电动尾门
本田全新艾力绅正式上市 百公里油耗6.17L/配备电动尾门 12月30日,东风本田全新艾力绅正式上市,此次共推出四个版本,均搭载本田第三代i-MMD混动技术,售价区间为27.98万至33.18万元
售价29.48万~32.88万元,东风本田艾力绅锐·混动正式上市
售价29.48万~32.88万元,东风本田艾力绅锐·混动正式上市 2019年9月11日,东风本田艾力绅锐·混动在杭州正式上市,该车为7座MPV车型,共有3款配置,售价29.48万~32.88万元。新车搭载本田第三代i-MMD混动系统,综合油耗仅为5.9
搭载本田第三代 i-MMD 混动系统,东风本田混动版艾力绅 9 月 11 日上市
搭载本田第三代 i-MMD 混动系统,东风本田混动版艾力绅 9 月 11 日上市 日前,东风本田官方宣布,艾力绅也将推出混动版车型。新车将搭载本田第三代 i-MMD 混动系统,将在 9 月 11 日正式上市。 今年 5 月份,我们曾在工信部的第 320 批《道
Hatchback也能点亮户外?广汽本田e:NP2 极湃2的轻露营体验
Hatchback也能点亮户外?广汽本田e:NP2 极湃2的轻露营体验 还有什么聚会形式能开拓一下吗,其实户外轻露营真的蛮不错。
12.98万的东风本田灵悉L,能否在合资中型纯电轿车中脱颖而出?
12.98万的东风本田灵悉L,能否在合资中型纯电轿车中脱颖而出? 作为东风本田转型的“先头部队”,灵悉L展现了既小心,又大胆的双面特质
“带电”的躁梦节,映射广汽本田电动化的迅猛势头
“带电”的躁梦节,映射广汽本田电动化的迅猛势头 广汽本田躁梦节,是以车主&粉丝为中心的盛大节日和圆梦舞台。
能省也能躁的第四代i-MMD,场地&道路试驾广汽本田双子星
能省也能躁的第四代i-MMD,场地&道路试驾广汽本田双子星 今天,我们就来体验体验皓影e:PHEV及全新雅阁e:PHEV,看看它们表现如何。
指导价22.59-25.99万元,皓影e:PHEV上市,综合续航达1060km!
指导价22.59-25.99万元,皓影e:PHEV上市,综合续航达1060km! 在无车企不新能源的今天,将明星产品与新能源相结合是非常有效的战略
“都市爬山虎”来了!东风本田HR-V上市,e:HEV混动版17.99万元起售
“都市爬山虎”来了!东风本田HR-V上市,e:HEV混动版17.99万元起售 自1998年诞生至今,这款车型经历经数代迭代,在欧洲、美洲、东南亚等市场都有一定的知名度
本田发布e:N品牌第二款概念车 安全超感系统全面升级
本田发布e:N品牌第二款概念车 安全超感系统全面升级 在11月5日开幕的第五届中国国际进口博览会上,本田汽车发布了“Honda e:N品牌”的第二款概念车——e:N2 Concept
本田发布Prologue官图 2024年率先在美国上市
本田发布Prologue官图 2024年率先在美国上市 近日,本田汽车发布了一组Prologue车型的官方渲染图,该款车型是本田基于通用奥特能(Ultium)平台研发的一款纯电SUV,根据计划将在2024年率先在美国上市。
广汽本田ZR-V致在正式上市 e:HEV混动版本实车首次亮相
广汽本田ZR-V致在正式上市 e:HEV混动版本实车首次亮相 8月30日晚,广汽本田宣布旗下全新的全球化SUV车型ZR-V致在正式上市,而e:HEV混动版本则上演实车首秀。
本田和LG能源解决方案将在美国建立动力电池生产基地
本田和LG能源解决方案将在美国建立动力电池生产基地 据外媒报道,本田和LG能源解决方案在近日共同宣布了一项合作协议,计划于2022年内在美国成立一家合资公司
Honda e在欧洲推出限量版 起售价约合人民币30.9万元
Honda e在欧洲推出限量版 起售价约合人民币30.9万元 本田汽车近日在欧洲市场推出了Honda e的限量版车型,新车只会生产50辆,目前已经在英国开放预定,常规版起售价38120英镑,约合人民币30.9万元,高配版售价39320英镑
本田Prologue官方渲染图曝光 基于通用奥特能技术研发 2024年上市
本田Prologue官方渲染图曝光 基于通用奥特能技术研发 2024年上市 近日据外媒报道,本田汽车发布了全新纯电车型Prologue的官方渲染效果图,该车型基于通用汽车的奥特能(Ultium)技术研发,预计将于2024年正式上市。
东风本田思域混动版申报信息曝光 外观尺寸不变/搭载2.0L混动系统
东风本田思域混动版申报信息曝光 外观尺寸不变/搭载2.0L混动系统 在最新一批工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,我们看到了由东风本田申报的全新思域混动版相关信息,它将成为本田“锐·混动”大军中的最新成员。
本田汽车计划未来10年研发投入8万亿日元 至2030年投放30款纯电车型
本田汽车计划未来10年研发投入8万亿日元 至2030年投放30款纯电车型 4月12日,本田汽车举办新闻发布会,发布了其在纯电动汽车事业领域的最新举措和未来战略规划。本田汽车将从业务模式、电池采购、电动化产品投放、研发投入、生产体系等方面加速电动化进程。
广汽本田发布全新纯电品牌e:NP 首款车型极湃1/专属工厂2024年投产
广汽本田发布全新纯电品牌e:NP 首款车型极湃1/专属工厂2024年投产 3月29日,广汽本田发了一个“大招”,正式发布了全新纯电品牌e:NP,并向我们介绍了品牌关于研发、生产、运营销售模式以及首款车型等重要信息。
查看更多内容